En cas d’urgence climatique , accident industriel ou routier les autoroutes doivent être fermées aux poids-lourds. Il faut alors arrêter et stocker les poids lourd sur l’autoroute à ce moment là. Des parkings ont donc été sélectionnés par la préfecture pour remplir cette mission. Ces gabarits se fermeront et interdiront toutes sorties sur l’autoroute.
L’originalité de cette innovation est que pour effectuer une rotation de 100° il a été utilisé un vérin à action rectiligne. La barre transversale est entrainée par un fourreau dans lequel il y a une ouverture en hélice de 100° . L’avantage de cette transmission est que en cas de collision les parties mécaniques ne sont pas touchées et les chocs entre parties de structures seront aisées à changer . De surcroit des chocs limites plus violents sont possibles.